隨著科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在在壓力校驗(yàn)儀這樣的計量工具上的研究也越來越深刻，開發(fā)出了它們的最大性能。不過在改造的過程中也出現(xiàn)了一些問題，下面我們來詳細(xì)講講：

壓力校驗(yàn)儀的各種設(shè)備在檢測的時候還是有一定的難度的，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部原理設(shè)備等等都需要繼續(xù)改進(jìn)。隨著航空檢測的發(fā)展，很多機(jī)器的檢測都開始用原位的檢測方法來判斷其功能是不是正常的。壓力校驗(yàn)儀在某些方面的計量參數(shù)是不可知的，所以很多生產(chǎn)上以這點(diǎn)隱秘為理由，拒絕提供設(shè)備，這樣阻礙了設(shè)備的改進(jìn)。

在壓力校驗(yàn)儀、耐震壓力表等這樣的計量設(shè)備中還沒有實(shí)現(xiàn)計量的完全檢測，雖然說國內(nèi)現(xiàn)在開發(fā)除了很多的ATE，使得檢測的效率和自動化程度提高了，但是這種綜合的ATE性能還是不穩(wěn)定的，還沒有很好地解決。

所以說，壓力校驗(yàn)儀還需要有一個長遠(yuǎn)的研究，才能夠更好地開發(fā)出它的最大性能。其實(shí)，不僅僅是壓力校驗(yàn)儀，對像隔膜壓力表、隔離器這樣的計量工具也需要進(jìn)一步地進(jìn)行研究。