在汽車發(fā)動機(jī)故障診斷中，只要通過觀察汽缸壓力表的讀數(shù)變化，就可以迅速準(zhǔn)確地診斷出汽缸內(nèi)的一些機(jī)件故障。以下介紹4種判斷方法：

方法一：

現(xiàn)象：在起動機(jī)剛轉(zhuǎn)動的瞬間，汽缸壓力,表的指針上升很少，隨著起動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)間的延續(xù)，指針又慢慢上升，但升高值不大，最終指針不助時(shí)，壓力表的讀數(shù)仍很低。

其故陳原因是：該缸的氣門不密封�？赡苁菤忾T、氣門座圃被焼壞；或氣門間隙過��；或氣門被積破雜質(zhì)卡住所致。

方法二：

現(xiàn)象：在起動價(jià)剛轉(zhuǎn)動的瞬間，汽缸壓力表的讀數(shù)很低，隨著起動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)間的延續(xù)，汽缸壓力由低逐漸升高，但最終讀數(shù)要比該汽缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)值低。

其故障原因是：活塞與汽缸壁不密封�？赡苁腔钊h(huán)嚴(yán)重磨損、折斷、被膠質(zhì)粘結(jié)、對□,或汽缸壁磨損、拉傷，或活塞嚴(yán)重磨損所致。

方法三：

現(xiàn)象：相鄰兩汽紅的壓力相等，且都偏低。

其故障原因是：相鄰兩缸串通�？赡苁窍噜弮筛椎钠讐|被燒穿，或汽缸蓋、汽缸體上下平面不平所致。

方法四：

現(xiàn)象：各缸壓力普遍都很低。

其故陳原因是：凸輪軸正時(shí)齒輪的半圓鍵磨損過甚或移位所致。