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    機油壓力表的檢修

    發(fā)布時間:2020-02-22  閱讀:1252次

    機油壓力表是指示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油壓的儀表,它與裝在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道上的傳感器配套使用。常用機油壓力表多為電熱式機油壓力表。

    一、機油壓力表常見故障排除

    機油壓力表常見故障有指示表指計不動、示值不準(zhǔn)、指針擺動無規(guī)律等。

    1.機油壓力表指針停在“0”位不動

    機油壓力表指針停在“0”位不動,是因為指示表上雙金屬片的加熱線圈被燒斷,或電源開關(guān)閉合失靈,或電路接線松脫等電路故障所致。可在斷電情況下用萬用表電阻擋測量電路各段的通斷情況,若加熱線圈斷路應(yīng)更換表頭,若傳感器內(nèi)部電路斷路,須更換傳感器。當(dāng)電路故障排除后,接通電源指針仍無偏轉(zhuǎn),則可能是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)有故障,致使油路堵塞,傳感器膜片感受不到油壓。

    2.機油壓力表示值不準(zhǔn)

    機油壓力表示值不準(zhǔn),可能是因為傳感器內(nèi)觸點表面燒蝕、氧化,使觸點接觸電阻變大,示值偏低。也可能是傳感器膜片因受過大壓力而變形,使示值偏高;蛘咭騻鞲衅髂て冃危鼓てぷ鬟^程中產(chǎn)生行程回差,影響示值的準(zhǔn)確度。出現(xiàn)上述情況,均須更換傳感器。

    3.機油壓力表指針擺動無規(guī)律

    機油壓力表指針擺動無規(guī)律,是因為連接導(dǎo)線接觸不良,應(yīng)檢査各接線柱有無銹蝕、松動現(xiàn)象,各段導(dǎo)線有無折斷故障,并予以排除。若因機械安裝不當(dāng)使得轉(zhuǎn)動部分失靈,應(yīng)予以調(diào)整。

    當(dāng)接通電源后,發(fā)動機尚未啟動時,油壓應(yīng)是很小的。若此時指示表指針立即轉(zhuǎn)至最大油壓值處,則應(yīng)立即關(guān)斷電源,以免燒壞表內(nèi)加熱線圈。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是油壓表電路存在著搭鐵短路故障,應(yīng)立即排除。若屬傳感器內(nèi)有搭鐵故障,應(yīng)更換傳感器。

    4.發(fā)動機工作指針不偏轉(zhuǎn)且在“0”位以下

    首先,査看電流表和燃油表,并用螺絲刀將傳感器接線柱搭鐵,指針仍在“0”以下,表明熔絲燒斷,油表火線斷脫,油壓指示表損壞,指示表到傳感器之間的連線斷脫。其次查看油底殼機油量,機油量在規(guī)定值范圍內(nèi),拆下傳感器使外殼接鐵,用一根無尖頭的鐵釘頂壓傳感器膜片,若指針轉(zhuǎn)到5處,則為機油油路有故障;若指針仍指在“0”位不動,則為傳感器失效。

    5.接通電流后無機油壓力,指針卻指示一定的壓力值

    拆下傳感器接線柱的連線,若指針迅速轉(zhuǎn)到“0”以下,則為傳感器觸點粘住或內(nèi)部搭鐵若指針仍指示一定壓力,則為傳感器與指示表之間連接線搭鐵,指示表內(nèi)部搭鐵。

    二、機油壓力表的檢驗

    如何判斷機油壓力表工作是否正常,可通過對機油壓力表的檢驗來確定。

    1.機油壓力指示表的檢驗

    用萬用表Rxl檔測量電熱線圈是否有斷路、短路現(xiàn)象,其阻值應(yīng)為18.5±0.5n。在電熱線圈完好的條件下,按圖1所示電路接人毫安表,檢查機油壓力指示表在各種規(guī)定電流下的指針偏轉(zhuǎn)值是否符合規(guī)定。

    接通開關(guān),調(diào)節(jié)可變電阻3,當(dāng)毫安表分別指示在65mA、175mA、240mA位置時,機油壓力表應(yīng)相應(yīng)指示在“0”、“2”、“5”的位置上。若在“0”位有誤差,可用小起子從表后調(diào)整零位調(diào)整齒扇,使指針指到刻度盤“0”位若在“5”的位置上有誤差,調(diào)整指針偏轉(zhuǎn)角度調(diào)整齒扇,使指針指到490kPa的刻度上。中間刻g的各點可不必調(diào)整。若調(diào)整無效,只能更換指示表。

    2.油壓傳感器的檢驗

    用萬用表Rx1檔測量電熱式油壓傳感器電熱線圈電阻t2J值,一般為8~12?。

    電熱線圈斷路、短路都應(yīng)更換。另外也可在機油壓力指示表狀態(tài)良好條件下,對油壓傳感器采用新舊對比檢査。若檢査中出現(xiàn)僅是讀數(shù)有偏差而無其他故障表現(xiàn)時,也可轉(zhuǎn)動油壓傳感器中的調(diào)整齒扇進行校正。校正無效時,應(yīng)更換新品。

    三、機油壓力表的安裝

    機油壓力表裝車時,必須注意接線柱的絕緣,拆卸時不能敲打和磕碰。為使傳感器的雙金屬片的工作支臂和補償支臂受熱合理,它的安裝是有方向性的,安裝時要使傳感器外殼上的箭頭符號向上,誤差不得超過30°左右。油壓表和感應(yīng)塞均不允許受到猛烈地沖擊,振動會導(dǎo)致各零件位置相對變化,影響觸點間的壓力值,使表的指示不準(zhǔn)。在正常情況下,當(dāng)點火開關(guān)未接通電源時,表指針應(yīng)偏在“0”位外側(cè),打開點火開關(guān)但不啟動發(fā)動機時,表針即應(yīng)指向“0”位;發(fā)動機啟動后,表針將隨主油道油壓的高低變化,指向相應(yīng)的壓力刻度值。

    傳感器安裝時,要注意其外殼上的箭頭符號不要裝錯,當(dāng)油壓表指示數(shù)值不準(zhǔn)確時,應(yīng)檢查傳感器外殼上的箭頭符號是否裝錯,或其觸點燒蝕,及時予以修復(fù)。


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