對(duì)潤(rùn)滑系的故障情況，通過(guò)觀察機(jī)油表的動(dòng)態(tài)，便可知故障所在。

機(jī)油壓力表指示值過(guò)低

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在150~350千帕的范圍內(nèi)。若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98千帕，則可視為機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)立即停車進(jìn)行

檢查，否則容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)副過(guò)度磨損，甚至發(fā)生曲軸軸承燒結(jié)等重大機(jī)械故障。

機(jī)油壓力過(guò)低的主要原,因①機(jī)油黏度過(guò)小。②機(jī)油-ftJ集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過(guò)濾器濾芯堵塞。③限壓閥與回油閥彈簧

彈力減弱或折斷，或是閥門接合面因密封不嚴(yán)而漏油泄壓。④主軸承或連桿軸承間隙過(guò)大。⑤機(jī)油泵工作不良或機(jī)油壓力表失效。

機(jī)油壓力過(guò)低的判斷方法先仔細(xì)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱部位有無(wú)軸承間隙過(guò)大時(shí)發(fā)出的“嗚嗚”聲，結(jié)合軸承裝配和使用情況，做出初步判斷。然后，檢查機(jī)油的黏度。抽出量油尺，觀察量油尺上粘附的機(jī)油有無(wú)泡沫。若有，說(shuō)明機(jī)油中混有水分，其原因可能是水套阻水圈漏水，或是缸套因斷裂或穴蝕而穿通。將量油尺上的機(jī)油滴在手上少許，用食指與拇指捻動(dòng)，若感到油質(zhì)不油膩，或還能聞到柴油味，表明機(jī)油被柴油稀釋。機(jī)油中的柴油一是來(lái)自汽缸，由于噴人缸內(nèi)的柴油量過(guò)大或柴油霧化不良，供油過(guò)晚或汽缸密封不嚴(yán)，使大量未燃燒的柴油沿缸壁滲人曲軸箱。二是來(lái)自輸油泵，對(duì)于某些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于輸油栗推桿與導(dǎo)向孔磨損或是橡膠密封圈失效，輸油栗后腔室的柴油沿推桿縫隙進(jìn)人高壓油泵泵體下部腔室，然后通過(guò)凸輪軸前軸承與正時(shí)齒輪室進(jìn)人曲軸箱。若機(jī)油中既無(wú)水也無(wú)柴油，但黏度明顯過(guò)小，則應(yīng)考慮是機(jī)油因溫度過(guò)高而變質(zhì)或所加機(jī)油牌號(hào)或質(zhì)量不合要求所致。若上述檢查結(jié)果均無(wú)異常，則是機(jī)油壓力表出了問(wèn)題。

機(jī)油壓力表指示值過(guò)高

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低、黏度大,故機(jī)油壓力表指示的壓力值偏高。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸上升，機(jī)油黏度慢慢下降，壓力表指針逐漸回落并穩(wěn)定在一個(gè)規(guī)定的范圍內(nèi)，這屬正常現(xiàn)象。如果機(jī)油壓力一直超過(guò)350千帕，則可視為機(jī)油壓力偏高。

機(jī)油壓力偏高的主要原因①所用機(jī)油牌號(hào)不符合要求，例如冬季使用夏季機(jī)油，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，而且影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的工作。②機(jī)油濾清器或主油道堵塞且回油閥開啟壓力過(guò)大(因此，必須按時(shí)清洗機(jī)油過(guò)濾器和主油道，并正確調(diào)整回油閥的開啟壓力）。③限壓閥和回油閥彈簧張力調(diào)得過(guò)大，或閥卡滯在關(guān)閉位置(遇此情況,應(yīng)由專業(yè)人員在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上予以調(diào)整，使彈簧或閥門工作恢復(fù)正常）。④發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)曲軸軸承和連桿軸承配合間隙過(guò)小，機(jī)油回流不暢，致使機(jī)油壓力升高。⑤機(jī)油壓力表失靈，指示不準(zhǔn)確。機(jī)油壓力偏高，運(yùn)動(dòng)副表面難以形成良好的油膜，潤(rùn)滑條件變差，加速零件磨損，還易沖壞密封墊圈，造成漏油，應(yīng)及時(shí)查明故障原因，排除故障。

機(jī)油壓力偏南的判斷方法首先，查看機(jī)油黏度是否過(guò)大，可用手感法加以判斷。接著檢查機(jī)油濾清器濾芯，看是否過(guò)臟，必要時(shí)予以清洗或更換。若機(jī)油表指示壓力仍然偏高，則應(yīng)檢查機(jī)油壓力表是否失常（可換一新壓力表進(jìn)行比照）。若斷定壓力表指示準(zhǔn)確，則須認(rèn)真清洗主油道，清洗主油道后機(jī)油壓力表指示壓力仍然偏高，則應(yīng)在機(jī)油栗試驗(yàn)臺(tái)上檢校限壓閥、回油閥的彈簧壓力，必要時(shí)更換球閥并研磨閥座工作面。若判斷為曲軸軸承和連桿軸承配合間隙過(guò)小，應(yīng)重新進(jìn)行裝配，并應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行磨合。完成磨合投人使用的初期，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)避免重負(fù)荷尤其是超負(fù)荷工作，以免發(fā)生軸承燒結(jié)等重大機(jī)械事故。

機(jī)油壓力表指針左右搖擺不定

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力表指針有時(shí)會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的現(xiàn)象，這說(shuō)明主油道機(jī)油壓力不穩(wěn)，應(yīng)立即停車檢查。否則，會(huì)引起運(yùn)動(dòng)副表面磨損加劇，甚至出現(xiàn)軸承燒結(jié)等重大故障。

機(jī)油壓力表指針左右擺動(dòng)的原因及判斷方法①機(jī)油泵吸人空氣。由于曲軸箱機(jī)油不足，集濾器露在機(jī)油外面的某處有破損等缺陷，或管路由于接頭松動(dòng)、墊圈損壞等原因，機(jī)油泵吸人大量空氣。此時(shí)，若向曲軸箱加人機(jī)油（可多加一些），使集濾器及其管路以及管路接頭螺母等均淹沒(méi)于機(jī)油中，松開機(jī)油壓力表一端的油管接頭，快速搖轉(zhuǎn)曲軸，可看到剛開始從油管開口流出的機(jī)油中有大量氣泡，爾后氣泡逐漸消失。此故障需將潤(rùn)滑系分解后方能查明具體原因。另外，機(jī)油泵栗體與泵蓋及缸體間的紙質(zhì)墊圈破損或未壓緊（固定螺釘松動(dòng)），也會(huì)使機(jī)油泵吸入空氣，確認(rèn)故障后應(yīng)更換新墊圈。②機(jī)油泵吸油不足。集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或?yàn)V網(wǎng)因安裝有誤不能完全浸人機(jī)油，以及所用機(jī)油黏度過(guò)大等原因，均會(huì)造成機(jī)油菜吸油不足，供油時(shí)多時(shí)少，使機(jī)油壓力表針搖擺不定�？蓹z査并清洗集濾器，應(yīng)按牌號(hào)要求及時(shí)更換新機(jī)油。③回油閥不能靈敏工作。若回油閥彈簧嚴(yán)重銹蝕或閥座偏磨，彈簧折斷或嚴(yán)重變形，均會(huì)使回油閥產(chǎn)生卡滯，以致不能隨油路中機(jī)油壓力的高低靈敏地開啟或關(guān)閉，而是間歇性地時(shí)開時(shí)關(guān)，致使油路中機(jī)油壓力忽高忽低，反映到機(jī)油壓力表，即出現(xiàn)指針左右搖擺不定的現(xiàn)象。若判斷是此原因，可拆下該閥并進(jìn)行清洗，除去銹跡，必要時(shí)可對(duì)閥的彈簧和閥座進(jìn)行互研，或更換新閥；若是彈簧折斷或嚴(yán)重變形，也應(yīng)更換新件。裝復(fù)后，用改錐擰動(dòng)壓力調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)改變彈簧的張力來(lái)調(diào)整油路中機(jī)油的壓力。有一點(diǎn)必須提醒大家，回油閥開啟壓力出廠前已調(diào)好，一般情況下不要隨意拆卸或調(diào)整。