本文簡(jiǎn)要介紹了彈性元件式壓力表檢定中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決辦法。

1.概述

彈性元件式一般壓力表因其很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，被廣泛應(yīng)用于油氣傳輸、熱力管網(wǎng)、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。壓力表示值的準(zhǔn)確與否是控制和調(diào)節(jié)生產(chǎn)和試驗(yàn)過(guò)程，保證安全，測(cè)量數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確可靠的關(guān)鍵。筆者根據(jù)日常工作，總結(jié)了壓力表檢定中常見(jiàn)的問(wèn)題及其解決方法。

2.壓力表接頭

壓力表檢定，最頭痛的就是要解決“漏”的問(wèn)題。這就需要檢定人員了解并熟悉幾種常見(jiàn)的接頭知識(shí)：

2.1公制螺紋和英制螺紋

公制螺紋用螺距來(lái)表示，單位為mm。美英制螺紋用每英寸內(nèi)的螺紋牙數(shù)來(lái)表示，單位為英寸。一般會(huì)用“分”來(lái)稱呼螺紋尺寸，一英寸等于8分，1/4英寸就是2分，以此類推。

2.2圓柱管螺紋和錐管螺紋

圓柱管螺紋主要采用墊片防漏，而錐管螺紋則需要使用“生料帶”

來(lái)防漏。只是各國(guó)的螺紋代號(hào)不同，使用時(shí)需要認(rèn)真識(shí)別（見(jiàn)下表）。

3.—般壓力表的調(diào)修

現(xiàn)在的一般壓力表量產(chǎn)價(jià)格已經(jīng)非常便宜，一些企業(yè)遇到壞表就直接丟棄了，造成了極大的浪費(fèi)。一般壓力表的一個(gè)很顯著的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)耐用，大多情況下述是有很大的維修余地的。這就需要維修人員做出很好的判斷，在什么情況下選擇維修什么情況下可以選擇直接報(bào)廢，重新申請(qǐng)購(gòu)買新表。

3.1零點(diǎn)超差

現(xiàn)象：（1)壓力表的指針偏離零點(diǎn)超過(guò)允許誤差；（2)是沒(méi)有靠在止銷上；（3)指針指示端處于零點(diǎn)限止釘之后。

解決辦法：（1)如果壓力表指針偏轉(zhuǎn)過(guò)大，指針停留在測(cè)量上限的1/2?3/4范圍內(nèi)的任一位置上，這種情況很可能彈簧管已經(jīng)產(chǎn)生永久變形，維修已經(jīng)沒(méi)有必要，可以選擇報(bào)廢；（2)大多數(shù)情況下是因?yàn)樨?fù)荷沖擊較大或是壓力表有過(guò)撞擊，只需取下指針重新安裝調(diào)校即可。

3.2壓力表不升壓

現(xiàn)象：壓力表加壓后，指針無(wú)變化，不升壓。

解決辦法：（1)檢查壓力校驗(yàn)臺(tái)油路/氣路是否暢通，有無(wú)堵塞的位置，適當(dāng)疏通；（2)很可能是壓力表彈簧管堵塞，用細(xì)鐵絲疏通即可。（3)疏通后若仍不升壓，則可能是彈簧管漏油或齒輪磨損過(guò)于嚴(yán)重已經(jīng)無(wú)法傳動(dòng)，直接報(bào)廢。

3.3指針刮表盤/玻璃

現(xiàn)象：壓力表指針在檢定過(guò)程中有刮表盤或是玻璃的問(wèn)題。

解決辦法：（1)檢查指針是否有彎折現(xiàn)象，整理修復(fù)；（2)檢查表盤是否有彎折現(xiàn)象，整理修復(fù)；0)注意檢査壓力表中心軸是否傾斜，可用平口鉗調(diào)正。

3.4壓力示值誤差線性變化

現(xiàn)象：在檢定的過(guò)程中，壓力表的示值誤差隨著壓力的增大而增大或減小。

解決辦法⑴開表后,彈簧管明顯變形或是游絲紊亂可直接報(bào)鹿(2)壓力表示值誤差隨壓力增大而增大，可將壓力表拉桿調(diào)節(jié)螺絲向外移動(dòng)一小段距離，即減小彈簧管自由端與連接桿的夾角，從而減小傳動(dòng)比；（3)壓力表示值誤差隨壓力增大而減小，可將壓力表拉桿調(diào)節(jié)螺絲向內(nèi)移動(dòng)一小段距離，即增大彈簧管自由端與連接桿的夾角，從而加大傳動(dòng)比。最終達(dá)到示值與約定真值相吻合的目的。

3.5輕敲位移超差

現(xiàn)象：（1)在增減負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)輕敲外殼后，指針擺動(dòng)不止；(2)全量程范圍內(nèi)，只有某點(diǎn)或某幾個(gè)點(diǎn)的輕敲位移超差；

解決辦法：（1)檢査表盤和表殼固定螺絲是否松動(dòng)；（2)游絲是否紊亂，如已經(jīng)紊亂可直接報(bào)廢；（3)扇形齒輪與中心齒輪是否因磨損現(xiàn)象無(wú)法很好嚙合，可適當(dāng)調(diào)整齒輪嚙合位置，若無(wú)調(diào)整余地選擇報(bào)廢；（4)撥開扇形齒輪，適當(dāng)?shù)貙⒂谓z放松或盤緊，以增加起始力矩。

3.6回程超差

現(xiàn)象：正反行程示值之差的絕對(duì)值超過(guò)最大允許誤差，即回程誤差超差。

解決辦法：回程超差說(shuō)明彈簧管彈性形變變性，直接報(bào)廢。

3.7跳針

現(xiàn)象：（1)指針回轉(zhuǎn)遲鈍，有突跳現(xiàn)象；（2)在某一個(gè)示值位置有明顯跳針現(xiàn)象。

解決辦法：（1)可能因傳動(dòng)件間配合間隙過(guò)小，造成卡頓，可適當(dāng)調(diào)整配合間隙。（2)檢查傳動(dòng)件間的活動(dòng)配合出有無(wú)污潰存在，例如扇形齒輪與中心齒輪間，拉桿調(diào)節(jié)螺絲與拉桿間等�？捎谬X輪鋼刷清潔污漬。

3.8指針不能恢復(fù)零位

現(xiàn)象：檢定正常，回程泄壓后，指針無(wú)法回到零點(diǎn)。

解決辦法：（1〉游絲盤的不緊，增大游絲轉(zhuǎn)矩；（2)很可能是因?yàn)閺椈晒茏冃�、齒輪間嚴(yán)重磨損咬死或游絲混亂造成，可以直接報(bào)廢。

3.9示值不穩(wěn)定

現(xiàn)象：當(dāng)負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)，指針的指示值呈現(xiàn)出逐漸下降的趨向解決辦法：（1)檢查接口選擇是否正確，有無(wú)漏油現(xiàn)象；（2)彈簧管漏油，報(bào)廢。

4.小結(jié)

本文是通過(guò)壓力表工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題總結(jié)的一些心得體會(huì)，希望可以給新入行的從事壓力表檢定和維修的工作人員一些啟示。