研制了一套油污分離接口，該接口將壓力表檢測(cè)中所產(chǎn)生的廢油通過(guò)循環(huán)過(guò)濾的方式進(jìn)行收集再利用,避免了廢油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響,對(duì)收集的廢油進(jìn)行化驗(yàn)其各項(xiàng)指標(biāo)均符合壓力表設(shè)備用油標(biāo)準(zhǔn)。

0.引言

在壓力儀器儀表的生產(chǎn)、使用、修理工作中，為了驗(yàn)證和確保儀表的性能和準(zhǔn)確度，出廠檢定、周期檢驗(yàn)、調(diào)試校準(zhǔn)是必須工序，而壓力儀表在生產(chǎn)、使用時(shí)，其腔內(nèi)會(huì)積存油水和污漬，在對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)校時(shí),會(huì)沿測(cè)試管線流人檢測(cè)設(shè)備，污染導(dǎo)壓介質(zhì)，腐蝕檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命污染物在測(cè)試管線內(nèi)有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生粘連和聚集，堵塞測(cè)試管線，導(dǎo)致檢測(cè)工作無(wú)法正常開展。清理檢測(cè)管線不但繁瑣復(fù)雜、工作量大，且造成浪費(fèi)。為了保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備,對(duì)使用中的儀器所附帶的油污需要進(jìn)行徹底清除，而在實(shí)際操作時(shí)往往難以做到，即使完全清理干凈亦會(huì)造成浪費(fèi)及可再利用介質(zhì)的流失。

1.廢油影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要因素

在壓力表檢定工作中，長(zhǎng)時(shí)間檢定工作后，壓力表的彈簧管內(nèi)殘留的灰塵和雜質(zhì)通過(guò)檢定過(guò)程混人變壓器油中，如不及時(shí)更換變壓器油會(huì)影響表計(jì)檢定的結(jié)果。主要是變壓器油的密度、運(yùn)動(dòng)黏度、酸值三項(xiàng)指標(biāo)，會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。

2.油污分離接口設(shè)計(jì)思路

油污分離接口主要由26個(gè)小部件組成，如圖1所示。

2.1設(shè)計(jì)思路

油污分離接口裝置將快速安裝連接、油污分離、回收過(guò)濾組合于一體。分為三個(gè)部分:其一是快速安裝連接部分，即圖1中的安裝接口1，用于與壓力檢測(cè)系統(tǒng)與被檢校儀表的快速連接其二是油污分離部分,即圖中的導(dǎo)液管6，壓力源輸人接口8，積液腔主體9和排污閥13,用于接人壓力檢測(cè)系統(tǒng)的壓力源,并可通過(guò)自然方式將油污進(jìn)行分離，排污口在排污閥控制下將污漬排出；其三是過(guò)濾收集部分，即圖中的集油接嘴12，集油腔主體17和集油閥24,將可利用的廢油經(jīng)金屬濾芯過(guò)濾后，集油接嘴在集油閥的控制下將可利用油回收。三部分由快速連接件進(jìn)行組合。

2.2結(jié)構(gòu)

安裝接口1處接入被檢壓力儀表，1包括接口主體3，3通過(guò)鎖緊螺圈4和固定螺絲5與導(dǎo)液管6連接固定，3和1之間設(shè)有密封墊2,進(jìn)一步確保連接處的密封性。安裝接口1選用具有防腐能力的金屬材料和密封件，不會(huì)給檢測(cè)介質(zhì)及本檢測(cè)接口以外的其他氣液產(chǎn)生附加污染。導(dǎo)液管6與積液腔主體9上部安裝口連通,在9的側(cè)壁上開設(shè)有壓力源輸入接口8,導(dǎo)液管6出口部避開并高出8，避免積液流人8，8為外高內(nèi)低的15°以上傾角，可防止輸入口周圍積液流入壓力輸人管線，導(dǎo)液管6與積液腔主體9接口處設(shè)導(dǎo)液管壓帽7。9的端部設(shè)有排污接口11，11連接排污閥13，13設(shè)排污接嘴14，14末端可與排污管連接。積液腔主體9的側(cè)壁上設(shè)有集油接口10,10處設(shè)集油接嘴12,12通過(guò)集油接嘴焊接口16與集油腔主體17連通，12和16處設(shè)集油接嘴壓帽15。集油腔主體17內(nèi)密封有金屬濾芯20,20內(nèi)為集油芯18，20兩端分別為上阻液墊19和下阻液墊21，21—側(cè)設(shè)濾芯壓帽22,再通過(guò)集油腔下蓋23密封。集油腔主體17的端部連接泄油閥24，24設(shè)泄油接嘴25，25的末端設(shè)泄油接嘴壓帽26,25可與回收管連接。集油腔主體17與集油腔下蓋23可快速裝配和拆卸，便于快速更換濾芯。

2.3廢油再生原理及方法

目前較常見的廢油處理方法有：吸附、靜電、過(guò)濾、真空等。

廢油再生原理主要是在廢油中加入凈化介質(zhì)，使其與廢油中的各類雜質(zhì)相互作用或者發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng)，經(jīng)沉淀后從油中分離后排出，其過(guò)程稱為載體凈化。本文中載體凈化的工藝過(guò)程主要分4個(gè)步驟。

1）吸附、分離。通過(guò)注人適量?jī)艋芤何�、分離廢油中雜質(zhì)。

2）沉淀。將吸附后廢油中較大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行自然沉降下來(lái)。

3）過(guò)濾。通過(guò)集油芯把廢油自然沉降過(guò)程中的不溶性微小顆粒狀物質(zhì)濾掉。

4）精濾。將集油芯中已經(jīng)過(guò)濾完的再生油通過(guò)金屬濾芯進(jìn)行二次精濾后回收利用。

2.4實(shí)施過(guò)程

被檢壓力儀表安裝在一種壓力或真空發(fā)生裝置上的安裝接口1，被檢壓力儀表腔體內(nèi)的殘留液體流人接口主體3，將壓力源輸入接口8與其牢固連接，通過(guò)安裝接口1注人適量?jī)艋芤海瑲埩粢后w經(jīng)導(dǎo)液管6避開壓力源輸人接口8流入積液腔主體9,殘留液在自身比重的作用下,可回收油會(huì)浮于積液腔主體9的上部，下部的水和污潰通過(guò)人工操作經(jīng)排污閥13由排污接嘴14排出，可回收油會(huì)經(jīng)集油接嘴12流人集油腔主體17,回收油在集油腔主體17內(nèi)通過(guò)金屬濾芯20過(guò)濾后在集油芯18周圍囤積，回收油通過(guò)人工操作泄油閥24由泄油接嘴25被回收。廢油循環(huán)過(guò)濾線路圖見圖2。

3.實(shí)際意義

本發(fā)明可有效避免被檢儀表腔體內(nèi)的殘留液體流入測(cè)試管線污染腐蝕標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)油污分離,并可將油過(guò)濾后回收利用。Y100壓力表的腔體為0.6x0.2x8=0.96cm3，若其腔體內(nèi)可回收利用60%的積液，則每臺(tái)表可回收0.576cm3再用油，常年回收可實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排和一定的經(jīng)濟(jì)效益。

4.油污分離效果分析

為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的快接式油污分離接口的過(guò)濾能力,將日常檢測(cè)所更換下來(lái)的廢油和通過(guò)油污分離接口進(jìn)行過(guò)濾后得到的回收油的一些主要參數(shù)進(jìn)行了比對(duì)測(cè)試，試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1所示。

5.結(jié)論

經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，我們研制的該款快接式油污分離接口過(guò)濾后的變壓器油各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合要求。